В российской системе обучения водителей назревает масштабная реформа: Минтранс намерен разделить автомобилистов на любителей и профессионалов. Профессионалы — таксисты, дальнобойщики и другие граждане, управляющие авто по найму,— будут обучаться по новым программам. Результатом станет отметка в правах, подтверждающая “профессиональную компетентность”, так называемый международный код “95”, без нее не возьмут на работу. Для остальных процесс обучения станет проще, пишет “КоммерсантЪ”.
Подготовленный Минтрансом проект изменений в закон “О безопасности дорожного движения” опубликован на regulation.gov.ru. Документ готовился по поручению первого вице-премьера Игоря Шувалова. Основная его цель — повысить уровень подготовки водителей-профессионалов.
Центральное нововведение — законодательное разделение водителей на любителей и профессионалов. Для этого будут разработаны курсы обучения “по общеразвивающим программам”: по окончании можно получить права не выше категорий C1 (грузовик массой до 7,5 т) или D1 (автобус, в котором не более 16 мест). Желающие получить “специальные категории” — C, D, Е (и их подкатегории для транспортировки прицепов) и работать по найму должны пройти специальное “профессиональное обучение” по соответствующим программам.
В удостоверении появится отметка, подтверждающая “профессиональную компетентность”,— так называемый код “95”. Такая практика закреплена директивой Европарламента и Совета ЕС, код “95” обязателен для водителей-профессионалов стран ЕС. Работодатель не вправе будет принять гражданина на работу без нее. Квалификация будет действительна в течение пяти лет, затем понадобится пересдача. При этом все действующие на момент принятия закона права будут действительны без отметок, что не будет являться ограничением.
Фото: ljob.ru
