В Юго-Западном дорожно-строительном управлении прошли годовые экономические чтения, ставшие одним их центральных событий в производственной жизни предприятия. Формат, который три года назад стал ежемесячной традицией, в этот раз впервые собрал расширенный состав: к начальникам филиалов присоединились механики и инженеры, отвечающие за экономическую составляющую производства. Главная цель встречи, по словам генерального директора Игоря Левина, — не просто подведение итогов, а выстраивание прямого диалога между всеми звеньями управления: от директора до дорожного рабочего.
В центре обсуждения оказались ключевые технико-экономические показатели деятельности предприятия за последние три года. Анализу подверглись динамика валовой прибыли, уровень рентабельности, эффективность использования дорожно-строительной техники, а также затраты на ГСМ и запасные части. Однако главным итогом стало не просто улучшение цифр, а изменение подхода к управлению: от разрозненных отчетов — к системной проработке ошибок и успехов на каждом уровне.
Диалог вместо отчетов
Как отметил генеральный директор, предприятие давно перешло от простой фиксации цифр к глубокому анализу деятельности каждого филиала.
«У нас сложилась такая традиция. Мы на протяжении последних трёх лет активно проводим экономические читки. Каждый месяц предприятие анализирует свои плюсы и минусы в деятельности, — подчеркнул Игорь Левин. — Смотрим, где сделали неверный шаг, чтобы вовремя поправить каждый филиал, где идет отставание или опережение, чтобы выровнять единую экономическую картинку, которая заложена в бизнес-плане».
Особенностью этого года стало расширение круга участников. Если раньше итоговое собрание проходило только с руководителями филиалов, то теперь к диалогу привлекли инженеров и механиков — тех, кто непосредственно отвечает за инженерно-экономическую составляющую работы.
«Мы преследуем цель выявить недостатки. Где идет перебор денег, почему в одном филиале работы прибыльные, а в другом — убыточные. Мы разбираем каждый объект: почему на одном потратили больше зарплаты, на какие расходы ушли деньги?» — пояснил руководитель предприятия.
Управление от задачи до результата
Одним из ключевых итогов чтений стало решение сместить фокус внимания с контроля за техникой на контроль за эффективностью работы персонала. В Юго-Западном ДСУ убеждены: научившись считать экономику машин, пришло время вывести на «передовой рубеж» экономию человеческих ресурсов.
«Технику мы уже научились контролировать, теперь будем контролировать работников, — заявил Игорь Левин. — С этого года будет внедрена концепция четкой выдачи задания и фиксации его исполнения. Поехал механизатор чистить снег — ему должна быть поставлена четкая задача: сколько он должен израсходовать ГСМ, сколько времени потратить, с какого километра по какой. Таким образом мы вопросы экономии ставим на передовой рубеж».
Такой подход, по мнению руководства, позволяет решать даже те проблемы, которые ранее оставались незамеченными. В ходе анализа выяснилось, что часть техники эксплуатируется всего несколько дней в году, а у некоторых единиц не в порядке документация. Экономические чтения, как отметил директор, помогают «выносить проблемы наружу», чтобы затем их решать.
Кадровый состав и результативность
В ходе экономических чтений был представлен анализ кадрового состава предприятия. В Юго-Западном ДСУ сложился устойчивый коллектив, где управленческая вертикаль выстроена таким образом, чтобы каждый сотрудник — от мастера до механика — понимал свою роль в достижении общих показателей. Как было отмечено в презентации, особое внимание уделяется эффективности использования дорожно-строительной техники и анализу затрат по содержанию автомобильных дорог и объектам строительно-монтажных работ.
«Планирование должно быть — на неделю, месяц и день. Когда подводится итог каждый день, каждую неделю, каждый месяц, тогда проще видеть, где правильно покупать ГСМ — наливниками или на колонке, потому что цена варьируется. Какую технику использовать максимально, а какую минимально?» — обозначил подход Игорь Левин.
Ответственность доходит до каждого
Генеральный директор подчеркнул, что успех предприятия напрямую зависит от того, насколько каждый сотрудник осознает свою роль в общем деле.
«Нужно, чтобы каждый сотрудник понимал, что он делает. Если он взял лопату, она должна прослужить свой срок, а не так, что через два дня сломал — мне купят новую. Это неправильно. Ответственность будет переноситься на каждого работника индивидуально», — акцентировал Игорь Левин.
Важно, что экономическая политика предприятия уже дает ощутимые результаты. По итогам 2025 года отмечена положительная динамика ключевых показателей. В ходе чтений было отмечено значительное снижение дисциплинарных нарушений, так как они напрямую влияют на систему мотивации и оплаты труда. Улучшились показатели использования запасных частей и ремонтов.
«Техника меньше ломается, соответственно, ремонтов меньше, денег остается больше в предприятии. Люди уже осторожнее с дисциплиной себя ведут», — констатировал генеральный директор.
Объем работ, рост заработной платы и финансовая устойчивость
Одним из ключевых итогов трехлетней работы стало увеличение объема выполненных работ по предприятию в целом. Как следует из представленных данных, положительная динамика наблюдается по валовой прибыли и валовой рентабельности, что свидетельствует о правильности выбранной стратегии управления затратами.
«У нас значительно увеличилась заработная плата. Это стало возможно именно из-за того, что мы правильно выстраиваем экономическую политику», — отметил Игорь Левин.
Средняя заработная плата сотрудников демонстрирует устойчивый рост, что напрямую связано с повышением эффективности производства и снижением непроизводительных затрат. Прибыль, полученная по итогам работы, позволяет формировать накопительные фонды и фонд потребления: одна часть направляется на мотивационную составляющую оплаты труда в соответствии с коллективным договором, другая — на обновление техники.
Результаты и перспективы
Завершая экономические чтения, Игорь Левин подвел черту под работой за три года, отметив, что главная цель формата — «достучаться до каждого человека». В условиях агрессивной внешней среды, роста цен и изменения конъюнктуры рынка рабочей силы системный подход к экономии становится основой устойчивости предприятия.
«Мы работаем деньгами государства, поэтому очень важно тратить их грамотно, по существу. Я искренне считаю, что предел нашей экономики еще далеко не пройден, — резюмировал он. — Мы назвали это экономическими чтениями, а не подведением итогов, потому что задача — построить диалог. Между генеральным директором и дорожным рабочим. Чтобы каждый понимал: мы делаем социально важное дело, и делать его мы должны с наибольшим экономическим эффектом».
Подобные результаты стали возможны благодаря выстроенной системе планирования и ответственности, где «коэффициент полезного действия» теперь измеряется не только в машино-часах, но и в личной эффективности каждого члена коллектива.
