У природы нет плохой погоды?

203
Фото: Ирина Жукова/Местное время

Зимы в Сибири бывают разными – суровыми или не очень. Но снег есть всегда, и иногда его слишком много. Сильные снегопады приносят дискомфорт всем. И пешеходам, и автолюбителям. И вот тут на помощь приходят они: сотрудники муниципального унитарного предприятия «АвтоСпецТехника». Нередко их ругают, бывает, что и заслужено. Но чаще напрасно.

Зимой основная задача коллектива «АвтоСпецТехники» – своевременная очистка городских дорог от снега, поэтому мониторинг прогноза погоды выполняется в обязательном порядке и постоянно.

– К снегопаду, метелям готовимся заранее, – говорит начальник отдела по ремонту и содержанию дорог Михаил Попович. – Вся работа зависит от техники, поэтому к ее обслуживанию подходим с полной ответственностью. ТО выполняется как перед выходом на маршрут, так и после возвращения на базу.

Наверное, рубцовчане еще не забыли зиму 2019-2020, когда метели со снегопадами бушевали постоянно, засыпая снегом не только Рубцовск, но и практически весь Алтайский край. Когда в регионе перекрывали автодороги, а на улицах города с трудом могли разъехаться два автомобиля.

– Суровая была зима, – вспоминает директор МУП «АвтоСпецТехника» Виталий Балашев. – Справлялись с трудом, и не все участки были в идеальном состоянии. Можно сказать, захлебывались. В этом сезоне тоже бывают сильные и затяжные снегопады, но природа дает передышку и возможность привести дороги в порядок. Да и пополнение автопарка положительно сказалось.

Положительно – это точно. Наверняка многие автомобилисты заметили, что зимние дороги в Рубцовске стали лучше – чище, шире. Усиление предприятия семью единицами абсолютно новой техники сразу же отразилось на качестве работы.

– С началом снегопада в город выезжают две комплексные дорожные машины (КДМ) на базе «КамАЗа», – рассказывает Виталий Балашев. – Они разбрасывают песко-соляную смесь (ПСС) на дороги. Это делается для того, чтобы снег не укатывался и не превращался в наледь. ПСС не дает ему застывать, а преобразует в кашицу, которая не прилипает к асфальтовому покрытию. Соответственно, ее потом легче убирать, когда пойдет основная расчистка.

В «АСТ» основную расчистку стараются выполнять в вечернее и ночное время, когда интенсивность движения транспорта всех видов резко падает. Таким образом дорожная техника не мешает автомобилям и общественному транспорту, а они, в свою очередь, не мешают работать коммунальщикам.

– Конечно, если снегопад очень сильный, то экипаж выезжает и днем, – поясняет Михаил Попович. – Определяемся по ситуации, по обстановке.

Обычно на основной расчистке задействовано два полноценных экипажа – это 13 единиц. Один трудится в южной, центральной и северной частях города, обслуживая троллейбусные маршруты. Второй – в Сад-городе и на Западном поселке.

–В восточной части работает семь-восемь единиц, – продолжает начальник отдела по ремонту и содержанию дорог. – Это автогрейдер, одна-две КДМ, трактор «МТЗ» со щеткой и еще две единицы «МТЗ» или «МТЗ» и фронтальный погрузчик «Амкодор» на зачистке. На западную часть обычно хватает пяти единиц: улицы не такие широкие, да и сам район меньше. Это также автогрейдер, КДМ, «МТЗ» со щеткой и две единицы на зачистке.

Зачистка – это когда от снежных валов, оставшихся после прохода основных сил экипажа, освобождают остановки, пешеходные переходы, перекрестки, проезды на второстепенные улицы и так далее. При очень сильном снегопаде экипажей может быть и три.

– Порядок следования техники в экипаже определяется по ситуации, – рассказывает Михаил попович. – Например, автогрейдер может ехать как первым, так и последним. Если большая колея, он, конечно, движется первым и срезает ее, а дальше уже КДМ и «МТЗ» со щетками, которые сметают все с дорожного полотна. Если нет колеи и сильный снегопад, то первыми идут КДМ, техника выстраивается клином, как это положено по технологическому процессу. Замыкают колонну «МТЗ» либо фронтальный погрузчик «Амкодор», выполняющие зачистку.

Иногда рубцовчане сетуют, что дороги чистят не очень быстро, что поперечные улицы – например, переулок Гражданский или проспект Рубцовский – приводят в порядок не сразу.

– На зачистку города после бурана, как правило, уходит два-три дня, – отмечает директор предприятия. – После основных дорог техника работает на второстепенных и, по мере освобождения, отправляется на подходы и подъезды к социальным объектам. Это больницы, школы, детские сады. Дворники – их у нас 22 человека – обслуживают городскую набережную, площадь Ленина и проспект Ленина до проспекта Рубцовского включительно. Основная трудность для нас, конечно, нехватка техники. Остроту проблемы немного сгладили полученные семь единиц, стало полегче работать. Однако остальные машины и трактора уже устарели и изношены. Мы изучали нормативы, и в соответствии с ними на наш Рубцовск должно быть 70 единиц. А наберется 25… В остальном проблем не испытываем. Предприятие находится в стабильном рабочем режиме.

Еще горожане сетуют, что коммунальщики не вывозят снег с улиц Рубцовска, но и это не совсем соответствует действительности.

– Вывозим, но убрать его весь просто нереально, – говорит Виталий Балашев. – Это невозможно и финансово, и физически. Никакой техники не хватит. Кроме того, по условиям контракта предусмотрен вывоз 21 тысячи кубометров. Из них минимум половину мы уже вывезли. Убираем с перекрестков, от пешеходных переходов, с дорог в частном секторе. Вывозили, например, по улице Комсомольской в границах от Светлова до Тихвинской, с Гражданского. Дважды – по Комсомольской от ПАТП до Сельмашкской. В западной части – с улиц Полевая и Заводская. Ну и хочется, чтобы сами жители тоже участвовали, вывозили снег от своих домов.

Природа, как известно, любит устраивать сюрпризы. И часто эти сюрпризы бывают не очень приятными. Вот и в этот раз «шутка» обернулась головной болью для всех: оттепель с плюсовой температурой завершилась сильным дождем, следом за которым пришел мороз. Соответственно, все дороги и тротуары превратились в сплошной каток.

– КДМ работают практически без передышки, посыпая дороги, – поясняет Виталий Витальевич. – В первый же день каждая сделала по семь рейсов. Основную проблему сняли. На остановках и пешеходных переходах, на тротуарах работали дворники и наши «летучие» бригады, которые также сыпали песко-соляную смесь. Ее у нас было заготовлено на зиму 1650 тонн, израсходовано уже почти 90 процентов. но при необходимости запасы будут пополнены.

Коллектив МУП «АвтоСпецТехника» к поставленным задачам относится с полной ответственностью. А разве может быть иначе? Каждый из них живет в Рубцовске, ходит или ездит по тем же дорогам. Поэтому и старается трудиться качественно.

А нам – рубцовчанам – иногда нужно просто набраться терпения и дать коммунальщикам необходимое для них время на выполнение работы.

Ирина ЖУКОВА, фото автора