В Рубцовске коммунальное предприятие «АвтоСпецТехника» с 6 ноября приступает к зимнему содержанию дорог и тротуаров Рубцовска. О готовности техники, запасах пескосоляной смеси и планах на предстоящий сезон рассказал директор предприятия Виталий Балашев.
Техника: ставка на универсальность и оперативность
Подготовка к зимнему сезону ведется планомерно. По словам Виталия Балашева, парк техники в целом готов к работе в сложных погодных условиях. На данный момент уже оборудована одна комбинированная дорожная машина (КДМ) на базе «КамАЗ»: на нее установлены пескоразбрасыватель и передний отвал. Всего в распоряжении предприятия пять таких машин, однако в прошлую зиму активно использовались четыре – окончательное решение будет зависеть от погодных условий.
– Всего в зимний сезон планируем задействовать 24 единицы техники. Это трактора, два грейдера, фронтальные погрузчики, – отметил директор. – Вся техника, которая может использоваться в зимний период, будет работать.
Пока самосвалы продолжает работать в летнем режиме: в частности, используется для вывоза мусора – ликвидации несанкционированных свалок. По мере приближения устойчивых холодов эти машины также будут переоборудованы. Навесное оборудование, по словам руководителя, современное и быстросъемное: на установку того же пескоразбрасывателя требуется около получаса и два человека.
Пескосоляная смесь:
переход на десятипроцентный состав
Один из ключевых вопросов зимнего содержания – обработка дорог противогололедными материалами. Остаток пескосоляной смеси (ПСС) на зимний период 2026 года составляет 1 032 тонны. Параллельно предприятие занимается заготовкой на 2027 год: согласно контракту, объем составит 3 300 тонн.
– Соль уже завезена на площадку в полном объеме – 300 тонн. Смесь впервые будет десятипроцентная: 3 000 тонн песка и 300 тонн соли. Она должна показать себя более эффективно в работе во время оттепелей, – пояснил Виталий Балашев.
Переход на более насыщенный солевой состав связан с опытом прошлых зим. Ранее использовалась семипроцентная смесь, которая сохраняла эффективность лишь при температуре до минус 6-7 градусов, после чего, по словам директора, превращалась в «бесполезный песок». Десятипроцентный состав позволяет дольше поддерживать дороги в безопасном состоянии при понижении температуры, хотя и требует более частой мойки автомобилей.
– Безопасность на дорогах важнее, – подчеркнул руководитель.
Готовность к сюрпризам погоды
Завоз песка на площадку начался с понедельника, в настоящее время идет смешивание песка и соли. Планируется, что необходимый объем будет подготовлен в течение недели-полутора.
На предприятии также заготовлены в полном объеме необходимые элементы навесного оборудования для снегоуборочной техники – в частности, техпластины, ножи и т.д.
Дежурные водители и трактористы назначены: в любой момент снегоуборочная техника готова выйти на улицы города. Пока прогноз погоды благоприятный, коммунальщики продолжают плановое обслуживание навесного оборудования и мониторинг погодных условий.
– Если верить приметам, десятого ноября уже должен лечь снег. Но посмотрим, как это будет в действительности. Мы готовы. Если погода преподнесет сюрприз, нам есть чем встретить снег и гололед, – резюмировал Виталий Балашев.
