Он простоял 40 лет и пришел в аварийное состояние. Мост через водоотводной канал Алейской оросительной системы на улице Тракторной в Рубцовске переживает второе рождение. За 89 миллионов рублей старую однополосную переправу превращают в современную магистраль с тротуарами и ограждениями. Когда откроют движение — читайте в нашем материале.
История обновления моста через водоотводной канал Алейской оросительной системы на улице Тракторной началась в 2020 году. Именно тогда после проведения технического обследования эксперты признали объект аварийным. Сооружение, возведенное еще в 1981 году, за долгие годы эксплуатации изрядно износилось под воздействием времени и колоссальных нагрузок. Вопрос о капитальном ремонте встал в полный рост, так как старая переправа перестала отвечать элементарным требованиям безопасности.
Мост имеет важнейшее значение для промышленной жизни Рубцовска. Он расположен на выезде из города, в непосредственной близости от федеральной трассы А-322. По сути, это основная транспортная артерия для большегрузов, следующих в промзону. Именно там сосредоточены крупнейшие предприятия, формирующие экономику всего города: Рубцовский ЛДК, филиал АО «Алтайвагон», Рубцовский завод запасных частей, «Литком» и многие другие.
Бюджет реконструкции впечатляет — более 89 миллионов рублей. Проект рассчитан на два года и предусматривает полное преображение инженерного сооружения. Общая длина нового моста составит 94,2 метра. Старая узкая переправа, где транспорт был вынужден разъезжаться по знакам приоритета и пропускать друг друга, уходит в прошлое. Вместо нее будет построена полноценная проезжая часть.
Две полосы шириной по 3,5 метра каждая позволят машинам двигаться одновременно в обоих направлениях. Это кардинально разгрузит выезд из города в часы пик. Кроме того, впервые на этом участке появятся пешеходные дорожки шириной по 1,5 метра с каждой стороны. Также строители установят защитные ограждения и выделенные полосы безопасности, которых здесь никогда не было.
Активная фаза строительства началась еще в прошлом году. Дорожники полностью демонтировали старое аварийное сооружение и заложили фундамент нового моста. Были установлены 11-метровые сваи и смонтированы основные несущие балки. Самый сложный этап остался позади, и теперь техника работает на чистовой отделке.
В этом году Юго-Западное ДСУ выходит на финишную прямую, завершая многомесячную эпопею. На объекте будет уложен асфальтобетон на проезжей части и тротуаре. Рабочие установят барьерное и перильное ограждения, организуют водоотвод с проезжей части, устроят деформационные швы, чтобы мост не разрушался от перепадов температур.
Уже в ближайшее время сооружение будет полностью готово к вводу в эксплуатацию. Это событие с нетерпением ждут и водители большегрузов, и обычные автомобилисты, и пешеходы. Новая переправа обеспечит бесперебойную связь города с федеральной трассой и промышленными предприятиями региона. Мост, который долгое время был в ненормативном состоянии, наконец обретает вторую жизнь.
