С 1 октября в России проиндексированы тарифы на железнодорожные перевозки. Повышение коснулось стоимости как грузовых, так и пассажирских перевозок, но главное: подорожали не все билеты.
Почему выросли тарифы
Решение об индексации на 9,2% принято на основании распоряжения правительства №1924-р и приказа ФАС №613/26. В Федеральной антимонопольной службе пояснили: вырученные средства пойдут на сбалансирование финансовой модели отрасли, модернизацию путей и подвижного состава, а также улучшение качества услуг на маршрутах. Новый регламент устанавливает максимальные тарифы, но перевозчик может их снижать.
Важно: 9,2% — это изменение базовой ставки, а не фиксированная надбавка к каждому билету. Конечная цена будет варьироваться в зависимости от направления, сезона и типа вагона.
На сколько выросли цены
Стоимость проезда в плацкартных и общих вагонах поездов дальнего следования выросла на 9,2%. Перевозка багажа и грузовые перевозки прибавили в цене 8,5%.
По расчетам экспертов, в среднем один билет подорожал на 173–200 рублей.
Кого повышение не затронуло
Индексация касается только тарифов, которые регулирует государство. Поэтому подорожание не распространятся на:
• купе и СВ — цены здесь устанавливают сами перевозчики;
• скоростные поезда («Сапсан», «Ласточка») — там действует динамическое ценообразование, зависящее от спроса;
• пригородные электрички — тарифы регулируют власти каждого отдельного региона.
При этом цены на купе и СВ все равно могут меняться из-за сезонности и спроса.
Что с уже купленными билетами и льготами
Повышение касается только билетов, оформленных на поездки после 1 октября. На уже купленные билеты оно не распространяется.
Все установленные законом льготы: для школьников, детей, пенсионеров и других категорий граждан продолжают действовать. Индексация меняет базовую стоимость билета, но не отменяет скидки, итоговая цена просто рассчитывается по новому тарифу.
