На заправках крупных игроков рынка, таких как Роснефть, проблему дефицита топлива рубцовские водители не наблюдают. Если и возникают какие-то перебои с горючим, то в исключительных случаях, хотя на многих заправках этой сети сегодня не работает половина колонок и стабильно наблюдаются большие очереди. Они обусловлены в основном ценой. Так, например, на заправках Роснефти стоимость бензина АИ-92 находится на уровне чуть выше 47 рублей, а на частных АЗС уже в пределах 53 – 54 рубля за литр. Все это создает нездоровый ажиотаж среди рубцовских водителей, которые ради экономии выстраиваются в длинные очереди на заправках Роснефти.
Эксперты отрасли прогнозируют, что частные АЗС до конца октября точно останутся без бензина, сообщает «Толк». И тогда почти треть районов, где есть только такие заправки, ощутят тотальный дефицит. Всего таких муниципалитетов – 26.
«Бензин купить нельзя ни по какой цене. Его просто нет. Из-за того, что был провал на бирже и все топливо уезжало на экспорт. Внутренний рынок просто оголили. Как я уже сказал, сбыты нефтяных компаний отпускают топливо только для своих АЗС», – приводит издание слова вице-президента Российского топливного союза Юрия Матвейко.
Уже сегодня, говорит Матвейко, частным АЗС в сибирском регионе топлива почти не достается. И такая ситуация началась более месяца назад. Предприниматели стали выкручиваться кто как может. К примеру, перекупали розничный бензин.
«На одном тягаче седельном у меня машина заезжала на роснефтевскую заправку. По топливной карте заливали. Когда по тонне, когда по полтонны. И ехал бензовозом сливался. Так я за сутки мог 10 тонн навозить», – жалуется владелец сети АЗС Андрей Загарин.
Сегодня, по мнению экспертов, частные АЗС держатся на остатках топлива, закупленного ранее. На этих запасах им предстоит выстоять до конца октября. Именно тогда должны прийти первые поставки бензина и дизтоплива, закупленные на бирже после отмены экспорта. И это еще не самый плохой расклад.
По данным источников «Толка», топливные компании уже установили цену на оптовую продажу горючего и в ближайшие пару дней начнут продавать его частникам. Это может стать спасением для тех, кто рискует не дотянуть до конца октября.
«С 2011 года ситуация не меняется. Каждое лето рынок в таком состоянии. Топливо уезжает. У нефтяников все хорошо. Они зарабатывают. Частные АЗС работают, как мы с вами видим. Ровно так же получают нестабильную ситуацию наши сельхозтоваропроизводители. Наверное, мы не можем говорить, что это сговор. Но то, что нефтяные компании серьезные объемы поставляли за пределы Российской Федерации, на мой взгляд, это недоработка регуляторов, Минэнерго», – отмечает Юрий Матвейко.
«Толк» также сообщает, что вопросы экспорта и обеспеченность внутреннего рынка горючим планируют поднять на заседании Совета директоров Российского топливного союза, которое пройдет 19 октября в Санкт-Петербурге с участием всех регуляторов рынка, в том числе антимонопольной службы и Минэнерго. «Местное время» будет следить за развитием ситуации.
