В Барнауле запустили движение в сторону Рубцовска по знаковой развязке на Змеиногорском тракте

Фото: Министерство транспорта Алтайского края

Сегодня, 7 ноября, в Барнауле запустили движение по тоннельной части крупнейшей в Алтайском крае транспортной развязки — она расположена на пересечении Змеиногорского и Южного трактов. Тоннель протяжённостью около 500 метров имеет максимальную глубину 8 метров; при его строительстве использовали порядка 1500 тонн арматурных каркасов, а на отдельных участках уложили кровлю из цветного поликарбоната. Для отвода талых и дождевых вод смонтирована ливневая канализация с системой очистки.

На верхнем уровне развязки организовано круговое движение, поэтому водителям важно помнить о правилах приоритета и уступать транспорту, уже находящемуся на круге. Временные светофоры, которые работали в период строительства, теперь демонтируют. Для движения между Ленточным бором и Рубцовском возведён металлический путепровод длиной 328 метров. Он собран из более чем 1500 тонн российских металлоконструкций и опирается на 7 стоек, при этом глубина фундамента под опорами достигает 28 метров.

Фото: Министерство транспорта Алтайского края

Безопасность движения обеспечивают многочисленные инженерные решения. На всех трёх уровнях установлены более 70 энергоэффективных светодиодных фонарей. Для пешеходов обустроены тротуары общей протяжённостью около 3000 метров, смонтированы удерживающие ограждения, современные автобусные павильоны и наземные переходы со светофорами. Особого внимания заслуживает демпферная фронтальная система — она впервые применена в Алтайском крае и способна смягчать последствия столкновения автомобиля с отбойником. Кроме того, для защиты жилых зон от шума смонтирован четырёхметровый экран длиной 1,8 км.

Эта трёхуровневая развязка — уникальный для региона проект, который позволит эффективно разделить транспортные потоки и сократить количество пробок. Объект способен пропускать до 70 000 автомобилей в сутки, обеспечивая быстрый и безопасный въезд и выезд из Барнаула, в том числе для транзитного транспорта. Прочность дорожного покрытия рассчитана на нагрузку до 11,5 тонн на ось — толщина дорожной одежды составляет 80 сантиметров. Общая протяжённость основного хода дороги и всех съездов достигает 3,8 километра.

В первые часы после открытия на объекте дежурят экипажи ДПС: они помогают водителям освоиться с новой схемой движения и следят за порядком на дороге. Общая стоимость строительства развязки составила около 2,9 млрд рублей.